地铁 METRO

关于车票(RER、公共汽车通用票)
(1)车票billet和回数券carnet
地铁票价全线一样。与买单票相比，买10张连在一起的回数券要便宜一些。
(2)桔卡－月票 Carte Orange Mensuelle 
    这种月票卡，呈桔黄色。自每月1日起到月底有效。在一定区域内的铁铁，RER公共汽车等，可以随便乘坐。 购买这种卡可以到地铁售票口，要交1张照片。
    在地铁车站内，一般设有快速即时出像机，买月票卡要记录名字并签字。车票有附票，请在你所持有的附票上填上月票卡的号码。在地铁里，这种附票与一般本票同样可以使用，在公共汽车上，只要出示月票卡即可。
(3)桔卡－周票 Carte Orange Hebolmadaire
    购买方法和使用方法与桔卡月票卡相同，从星期一到星期日有效。售票时间为前周的星期五到本周的星期三。如果你在巴黎逗留2～3天的话，购买这种周票，充分利用地铁和公共汽车游览巴黎，绝对要比买地铁回数券要值。
(4)日票 Mobiles
    可以随意乘坐地铁、公共汽车和RER的一日票。 
(5)巴黎观光票Paris Visite
    可以随意乘坐地铁、RER1等车和蒙马特丘陵过缆车的一种票券，可以去第凡斯等巴黎周围近郊的是3Zone，可以去凡尔赛或奥尔良机场、戴高乐机场等，分为有效期2天、3天和5天三种。此外，还有其他特殊待遇，如购蒙帕斯塔56～59层入场券、租用自行车皆可凭此票享受一定的优惠等。在地铁、RER各主要车站和机场的国铁窗口出售。

高速地下铁（郊线小火车）RER

乘坐与购票方法
    RER是连接巴黎市内与近郊的主要纽带，也有巴黎市交通公司RATP与国铁公司SNCF共同经营的线路。 
    巴黎市内有很多车站，特别是去郊外，如去戴高乐(Roissy)机场，圣日耳曼·安雷、巴黎辽斯尼乐园、凡尔赛等地方，乘坐十分方便。只不过在市内主要是在地下运行:而到了郊外，则转为地上行驶。现在A～D线4线通行，但即使是同一条线，由于所去的目的地不同，中途也可能岔分出若干别的线路。巴黎的铁路总是处于一种增线施工状态，每个游客到了巴黎，别忘了拿一张最新路线图。
    如果在巴黎市内，地铁车票是有效的，但如果出了市区，票价就不同，所以需要重新买票。RER与地铁不同，在下车站也设有剪票口，所以，不能投机取巧，违章乘车。车票可以在售票口买，也可以利用自动售票机买。
    从地铁换乘RER去郊外，如果仅持原地铁票到达目的地，是不能出站的，这一点请注意。因为其剪票是无人的、自动化的，所以没有补票窗口，在出站口如果被检票员发现，就要处以很高的罚金。
不管你怎么解释坐过站的原因也没有用。所以，乘客不要嫌麻烦，要在地铁有效区域内下车，重新购买车票。

公共汽车 BUS

    巴黎的公共汽车通行顺利，路线网比地铁细密而便利，但对于旅游者来说，也还是有些不如意的地方。首先，正因为路线网细密，所以，几号公共汽车在什么地方通过或停车，游客不易记住。地铁站里也挂有公共汽车路线图，很细密，但比地铁路线图要难懂。还有一个原因就是道路拥挤堵塞，如果是要赶乘火车或飞机离开巴黎等急要之时，利用地铁是最踏实的。

乘坐公共汽车
    首先，乘车前先看路线图，找到自己要去的目的地及公共汽车路线号(每条公共汽车线路都有号)。再注意看看公共汽车情况。公共汽车站有二类，一类是在柱子上附有标识物，再一类是有顶盖候车室。但不管哪种，都有红色、黄色标识，标有路线号码和停靠站名。如果路线号码是白色的，表示它是7:00～20:30之间的正常运行；如果号码是蔚蓝色的，则表示运行到深夜0:00～0:30；如果是黑色的，则表示星期天和节假日停止运行。一般来说，一个停车站要停若干不同号线路的公共汽车。当没有其他乘客上车时，则要举手表示搭乘。公共汽车是一个人管理的方式，乘客将车票或回数券插入司机后面或入口处的自动确认机里，听到咔喳一声后抽出即可。如果没有票，可将票费直接交给司机，别忘准备零钱。要下车时，一按柱子上的按钮，就会发出前方停车的信号。
    下车时，一般由司机操作开门。有的车上在车门边的柱子上装有按钮，乘客动手一按即可开门下车。

夜间公共汽车

    考虑到游客夜活动时间较长，赶乘末班车或末班地铁不方便，特设夜间运行公共汽车，路线以Chatelet为起点，共分10条路线，大致从夜里1:30到清晨5:30。虽说如此，由于这种车每1小时发1班，所以，如果要回市内宾馆也许走回去更快一些。