据巴黎公交公司（RATP）劳工总联合会（CGT）周一（10日）发表公报宣布，CGT最终决定不再号召巴黎公交公司所有职工周三（12日）举行罢工，而是采取一些“行动”，如停工两小时或递交请愿书。这些行动对交通的干扰不大。

　　巴黎公交公司第一大工会组织CGT是在上周五谈判时，得到领导层的“回复”后，作出上述决定的。

　　CGT虽未正式放弃此前递交的罢工预通知，但“吁请”所有职工衡量谈判的成果，局部采取最适合的行动方式。

　　CGT的公报提到“局部递交动议案和请愿书行动”。一名工会领导人指出，这可能是指“停工一、两个小时”。他声称，这类行动不会严重干扰交通。　

　　法国国营铁路公司（SNCF）和巴黎公共交通公司（RATP）曾宣布分别于本周四12月13日和本周三12日罢工。由于各个工会之间不团结，职工行事审慎，响应本周罢工的人数可能较少。

　　这是公交部门在差不多3个月内的第3次罢工。冲突的中心仍是特殊退休制度改革，改革主要在于把这两个公营公交企业职工缴纳退休征摊金的年限向私营企业和公务员看齐，从目前的37.5年延长到40年。

　 行动的领头者法国劳工总联合会（CGT）在这两家企业中占大多数，该工会想在这个棘手的冲突中掌控主导地位，它呼吁本周三12月12日在巴黎公交公司罢工24小时，周四13日在法国国营铁路公司也罢工24小时。

　　法国劳工总联合会获得了在铁路公司中排名第8也是排名最后（票数1.02%）的法国职员工会-企业行政和技术人员总工会（CFE-CGC）的支持。CFE-CGC工会的主席热拉尔·布朗解释：“在谈判结束之前必须动员施压”。

　　为此，法国天主教劳工联合会（CFTC）（排名第5，票数8.14%）提出了下周一12月17日晚上8时起可能持续罢工的预先通知。目前其他工会，譬如团结民主工会铁路职工分会（SUD-RAIL）（排名第2，票数14.97%）和工人力量总工会（FO）（排名第6，票数6.62%）虽然赞成持续罢工，但并未跟随CFTC工会。

　　SUD-RAIL工会指责CGT工会“仓促行事，有欠严肃”，该工会成员将于本周初开会。FO工会将于本周三开会。全国自治工会联盟（UNSA）（排名第3，票数14.48%）赞成统一罢工，但不愿分开行动。

　　法国国营铁路公司总裁安娜-玛丽·伊德拉克夫人表示：“目前的谈判在建设和严肃的气氛中进行，本周的罢工没有意义。”

　　劳工部长贝特朗也说：“新的罢工难以理解，这只是在给乘客增添新的一天的麻烦。”