自行车驿站的服务机有两个操作面，靠人行道一边是购票的，靠马路一边是提车的。屏幕不是触屏，大家不必痴痴的爱抚那么平的部件。用键盘操作。
在无票无年卡的情况下，只需银行卡就能用车了，不过前提是银行卡里必须有150元以上的未冻结资产。包车24小时费用是1欧元。条件是，每次取车后不到30分钟，你必须在任意驿站放回车辆。之后再等2分钟左右就又可以取车了。如此反复操作，总费用就是包日费1欧元。但是哪位财神如果想保留车辆超过30分钟，则在第一个两小时内，每30分钟加收1欧元。第二个两小时起每30分钟加收4欧元。这样做的目的我个人认为是为了让所有的驿站都有空位同时也有车辆可取。包车24小时以上的费用诸位自己查询好了，附加费与上述相同。
购票操作步骤
1. 在购票这一边，退回到主界面后。选"s'abonner"。对应键盘数字"2"。
2. 可以选包车多久了。
3. 这里系统会让你读一段协议。就像所有协议一样，不同意你就只能依赖暴力了。所以建议大家老老实实的按"5"让协议显示到底。然后等"V"提示出现后，按键盘上的"V"同意。
4. 插银行卡，输入密码，准备授权150欧元的信用。一张银行卡如果资产足够，可以用来取1部以上的自行车。本人测试过（朋友逼得）。资财不够一部车都不能取。这里的整个过程请盯住数字键盘的小液晶屏看，彩屏上无任何提示，不太成熟。
5. 授权完成后，要求输入一个4位密码。诸位千万输入后要记住哦。当然忘记也没什么大不了的。最多就是浪费1欧元。比被别人猜出来好。特别是，密码不要以0开头。否则可能造成系统故障。输入密码要快速，如果长时间不输入密码，系统会自动回到起始菜单。信用授权自动解除。悠闲的你又得从头再来了。
6. 再度确认密码后，有张小车票会打印出来。上面的最主要信息是租用号numero d'abonnement（相当于身份）和起租时间。24小时就是从此刻开始读秒的。如果诸位记性好，可以立即扔掉这张车票。因为重要的是上面的信息而不是车票本身。
提车操作步骤（车票有效）
1. 到驿站服务机靠马路这边，选"1"。表示持票。
2. 输入租用号。
3. 输入买票时自己定义的4位密码。
4. 按1表示提车。
5. 按V表示接受车辆将处于你的职责之下的协议。
6. 系统会寻找这个驿站里可使用的车，然后给出他们的标号。
7. 在标号中任选一组。注意，虽然系统有检查车辆状况的能力，但是对车胎有没有气，坐垫还在不在是无能为力的。所以选车前先看清楚再选数字。
8. 选好车后向对应的车位飞奔过去。一来防止流氓把车推走，二来你动作慢了就得从头再来。
9. 手指轻轻刺激车位上性感的小突起。不要太粗鲁了。
10. 听到一声提示，绿灯闪烁就可以把车往外扯了。车就这样归你了。启动之前可以自行调节坐垫高度。
路边停车
1. 自行车是自带锁链的，从箩筐里取出锁链头部，穿过要固定的部位，插入位于车腰的锁孔。
2. 取走紧靠锁孔的钥匙。
还车
1. 在任意驿站找到可用的车位。
2. 将车的锁片插入车位的锁槽里。
3. 如果查入正确，车位上的灯会变成桔黄色。等一会，等系统检查完成，指示灯变成绿色或红色就可以走人了。绿色表示一切OK，红色表示车的某的地方故障不可再用。视损坏情况不同会从150元里扣除或不扣除相关费用。
细心的朋友会问，那么1欧元到底是什么时候支付的，这个我也不知道。按理说，授权的信用是不能提款的。那市长到底怎么从我手里取走那一块钱呢？奇怪啊。等月底看银行帐单吧。
我第一次骑了车后的当天晚上，看到好多人在买票，就说，反正我的票也不用了，就给别人让他们省省钱吧。室友立即反问，那他们过时间不还，150元是谁付？他真聪明，我怎么这么傻呀？
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